軸承鋼球整體表現(xiàn)為光亮，無高溫變色，但有一條裂紋約10mm左右，裂紋附近有脫落現(xiàn)象。

  通過分析得出，這類軸承鋼球開裂的原因主要是淬火加熱溫度過高，碳化物大量溶解，使奧氏體含碳量明顯增加，冷卻時在晶界形成網(wǎng)狀或半網(wǎng)狀碳化物。通過對失效鋼球金相組織的觀察和分析，得出：失效鋼球在淬火過程中存在過熱現(xiàn)象。而鋼球組織中存在帶狀碳化物，使得貧碳區(qū)在熱處理時變得過熟。因此，淬火過程中鋼球產(chǎn)生較大的變形，容易引起淬火裂紋。也就是由于淬火溫度過高而產(chǎn)生的裂紋。

  硬化裂紋是指在硬化過程中或硬化后在室溫下放置所產(chǎn)生的裂紋，屬于宏觀裂紋，由宏觀內(nèi)應(yīng)力引起。在淬火開裂后的后續(xù)工作中，由于裂紋缺陷的影響，以及周期脈動的接觸應(yīng)力的作用，鋼球發(fā)生了接觸疲勞剝落。

  注意：鋼球熱處理時應(yīng)嚴(yán)格控制熱處理工藝參數(shù)，以確保熱處理溫度及保溫時間穩(wěn)定。

  有的軸承鋼球表面出現(xiàn)局部凸起，或呈橢圓狀，但脫殼后鋼球表面看起來光亮、完整。

  引起軸承鋼球產(chǎn)生的原因可能是運行條件等外部因素所致，但也有相當(dāng)一部分是鋼球自身因素所致。例如材料缺陷或制造缺陷等，而材料的影響因素又主要分為表面缺陷、低倍組織缺陷和微觀組織缺陷三個方面。另外一部分軸承鋼球的失效也可能是由于疲勞引起的。